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泰东高速黄河大桥桥塔封顶

 

2018年12月06日

12月4日,山东高速集团投资建立的国高青兰线泰安至东阿段控制性工程——黄河大桥主桥47#桥塔顺遂封顶,标记着工程建立获得关键性停顿。

黄河大桥主桥为双塔(46#和47#桥塔)中央索面斜拉桥,塔高140米,从钻孔到塔冠封顶用时两年(46#桥塔已于本年10月8日封顶)。施工时期,山东高速泰东公路有限公司精心组织、科学策划,接踵霸占大直径百米超长钻孔灌注桩、弧形塔柱施工、8156m³和9072m³承台大体积混凝土一次性团体浇筑、C55高标号混凝土裂痕掌握、塔梁同步施工等多项手艺难关,并安稳渡过黄河调水、调沙洪峰,顺遂完成了桥塔封顶。

国高青兰线泰安至东阿段项目由山东高速集团投资建立,是山东省计划“五纵、四横、一环、八连”高速公路网中“横三”的重要组成部门。作为全线控制性工程,泰东高速黄河大桥全长3916米,接纳双向六车道高速公路设想尺度,主桥跨径430米,是今朝跨黄河同范例桥梁中跨径最大的一座。此次47#桥塔顺遂封顶,确保了大桥整体施工进度,为后续各工程节点顺遂促进奠基了根底。

 

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